近日，在江苏宿迁，当地供电部门组织人员对220千伏陆启线迁改工程进行最后阶段的铁塔组立和导线架设作业。
作为潍宿高铁电力迁改工程的最后一个单体项目，该线路的顺利推进标志着全线电力迁改进入收官冲刺阶段。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，对完善国家“八纵八横”高速铁路网具有重要意义。
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宿迁段电力迁改共涉及9条220千伏线路、20条110千伏线路和1条35千伏线路，新建杆塔54基，改造线路超17公里。
本次攻坚任务中的220千伏陆启线是全线最后一处关键区段。由于既有线路与高铁线路存在交叉，需新建更高铁塔将线路提升至安全高度跨越铁路。另外，迁改范围涉及变电站出口位置，施工过程还需跨越热力管道、高速公路，同时周边河网密集、环境复杂，施工难度极大。
“在组立铁塔的过程中，需要逐层吊装，逐层紧固螺丝。一座铁塔要经过17次吊装，安装上万颗螺丝，总重超过50吨。我们为施工人员设置了三重防护措施，确保每一位高空作业人员人身安全。”现场专职监护人张仟军说：“我们实施了‘旁站督导＋过程巡查’双机制，聚焦每一处作业风险点，做到安全管控全覆盖。”
宿迁万达电力实业四级职员胡浩军表示：“工程已进入收尾阶段，为保障电网迎峰度夏稳定，我们累计组织施工人员近百人，各类作业车辆20余辆，全力加快工程建设。”
工程预计7月初全面竣工送电，实现重大交通工程建设与电网安全稳定运行的高效协同。
记者：秦黛新
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